Serwis roweru – Kross Vento 3.0

Rakieta! Prócz ramy cała reszta została wymieniona. Założona pełna grupa Ultegra 11rz.!!! Korba 53/39 kaseta 11-27. Koła piasty nasze ulubione  Choseny 10/11rz. (jak one pięknie „grają”) karbonowe obręcze szprychy Sapim 1.8 nyple alu. Kierownica szosa Easton Equipe SL EC90 carbon, mostek Smica 90mm,sztyca PRO Carbon 31,8mm. Siodło marki PRO Rower waży nie całe 7kg. Klient zadowolony

Niewidoczne jest najważniejsze!

Niewidoczne jest najważniejsze! Kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania roweru mają rzadko zauważane elementy, takie jak linki, pancerze czy okładziny hamulcowe. Odwiedź nasz serwis w styczniu i lutym, a doprowadzimy Twój rower do perfekcji przy użyciu oryginalnych części zamiennych Shimano!   Zapraszamy do naszego serwisu. Dołączamy się do akcji Shimano!

Serwis roweru – Giant ATX850

Giant ATX850 jest modyfikowany od dwóch sezonów. W pierwszym sezonie zmieniliśmy amortyzator z SrSuntour 750 (sprężyna) na Spinnera Air z blokadą skoku. Mostek zwykły alu (kloc) zamieniony na Smica 110mm, kierownica zwykła alu na Giant Alu Contact. Korba wymieniona na Ritchey Comp i opony Schwalbe Racing Ralph Evo zwijki 26×2.00. W drugim wymienione zostały hamulce

Zimówki – czyli czym jeździmy w zimę!

Zima przyszła czas na zimowe rowery. W zimne dni nie trzeba wcale dużo aby stylowo poruszać się na rowerze. Dzisiaj przedstawiamy: Wiekowy ale jakże piękny Giant GSR100 zachowany prawie w oryginale. Dla komfortu założone opony Continental 2.2 i błotniki. Drugi rower to Wheller PR, do którego części dostarczone w dużej mierze używane, nowy jest widelec Force błotniki

Budowa Roweru Fixi

Budowa roweru fixi ostre koło!

Przyszedł do nas Klient. Przyniósł ramę z korbą. I poprosił o zbudowanie Fixi – czyli ostrego koła. Klient nasz Pan – o nic się nie musiał martwić. Zadbaliśmy o resztę. Koła opony dętki kierownica sztyca siodło. Wyszła niezła rakieta. Jako że miały być całe czarne koła to jest na ostro zero hebli.  

TARGI ROWEROWE BIKE-EXPO 2015

Tydzień temu odbyły się Targi Rowerowe Bike-Expo. My też tam byliśmy. Dla nas targi nie były za specjalne. Połączenie motorów i rowerów na tych samych targach? To nie dla nas. Nie mniej jednak znaleźliśmy parę ciekawostek i nowości. O to kilka z nich, które wpadłby nam w oko. Rower Romet Boreas czyli uniwersalna szosa na tarczach.Rower

Serwis roweru Cykel

Serwis roweru – Trek

Jesteśmy na targach w Kielcach. Dużo się dzieje ale u nas też dużo się działo. Kolejny serwis roweru. Tym razem Trek. Ogromny rozmiar  dla dużej osoby. Na kołach 29. Co zrobiliśmy: Zmieniony napęd na 1×10 (36/11-36) w przypadku 29 jest to bardzo dobre posunięcie. Zmienione hamulce z STX na XTR – przy dużej osobie –

Serwis roweru Niner

Serwis roweru – Focus Black Forest

W dzisiejszym wpisie przedstawiamy Wam serwis roweru – Focus Black Forest. Focus ma zmieniony napęd na modne XT 1×10 (36/11-36) dość specyficznie ale Kliento od nas wychodzi zadowolony więc musiało tak być 🙂 Zmieniliśmy do tego koła na składane w hurtowni BluePill waga 1550g zysk na zmianie ok. 600g! To bardzo duży przeskok. Znacznie polepszy się przyspieszenie!

Renowacja zabytku – rower miejski

  Ratujmy polskie kasztany czyli wpis z serii renowacja zabytków. Kolejny rower, który reanimowaliśmy to stara damka. Rower przyjechał w częściach. Ze względu na budżet nie mogliśmy nadać jej 100% „beauty” wyglądu ale i tak uważamy, że wyszło super. Zobaczcie jak nie dużym kosztem można zrobić ładny rower do przemieszczania się w naszych łódzkich korkach!

Renowacja zabytku – Romet Wagant

  Ratujmy polskie kasztany czyli wpis z serii renowacja zabytków. Romet Wagant, który ma swoje lata rozłożony na części i pomalowany na zielony kolor – piękny odcień zieleni! Dorzucona z tyłu przerzutka plus manetka zrobiony serwis korby, wymienione opony i dętki, nowa owijka pancerze linki. Ale charakter roweru miał zostać nie zmieniony. Chyba nam się udało!

Do gory